Helicóptero de acidente desatento em Washington informou dados divergentes, segundo pesquisa

Oliver Contreras

O piloto e o instrutor do helicóptero guerreiro envolto em uma embate com único aeroplano social de passageiros em Washington no final de janeiro comunicaram dados de altitude diferentes, diz único relatório apresentado nesta sexta-feira (14).

Único helicóptero guerreiro Sikorsky Black Hawk e uma avião Bombardier CRJ700 operada por uma dependência da companhia American Airlines caíram nas águas geladas do rio Potomac, que margeia o aeroporto Ronald Reagan da fundamental americana, posteriormente a embate. No totalidade, 67 pessoas morreram no acidente.

Segundo Jennifer Homendy, diretora da Sucursal Pátrio de Firmeza do Meio (NTSB, na {sigla} em britânico) dos Estados Unidos, pouco antes da embate, o piloto do helicóptero — que realizava único voo de treinagem noturno — informou que estava a uma altitude de 300 pés, enquanto seu piloto instrutor indicava 400 pés.

O relatório se baseia nos últimos minutos de voo de ambos os aparelhos, segundo os dados extraídos das caixas-pretas.

“Nunca sabemos por que havia uma desarmonia entre os dois. É um tanto que a equipe de pesquisa está analisando”, disse Homendy. “No instante da embate, o Black Hawk se encontrava a 278 pés.”

“Observamos notícia contraditória nos dados”, insistiu.

Lá disso, mencionou problemas de transmissão entre o helicóptero e a torre de controle.

Em uma gravação das conversas provenientes da torre de controle, difundida pela prensa então posteriormente o acidente, é praticável escutar a ensino dada ao helicóptero de “cruzar por trás do CRJ”.

“Isso jamais aparece no burilador de clamor do Black Hawk”, explicou Homendy.

Segundo ela, o aeroplano de passageiros podia escutar todas as comunicações que entravam e saíam da torre de controle com todos os ademais aparelhos, enquanto o helicóptero isolado podia escoltar as emitidas pela torre.