Empresa austríaca projeta superiate imergido de R$ 10 bilhões; veja

Superiate da Migaloo
A empresa austríaca de embarcações Migaloo está apostando em uno recente concepção: o iate imergido. Denominado M5, oriente amostra de magnificência, ainda em tempo de projeto, promete ser uma revolução no orbe das embarcações. Medido em tapume de R$ 10 bilhões, o superiate submersível combina sofisticação, tecnologia e exclusividade. (Veja imagens do iate inferior)
Com 165,8 metros de comprimento e 23 metros de largueza, o M5 poderá baixar até 250 metros inferior da extensão do mar. Segundo informações divulgadas no site da empresa, a navio terá predisposição para ficar submersa por até quatro semanas, com uno alcance de tapume de 15 milénio quilômetros. Sua fugacidade ditado será de 20 nós (37 km/h) na extensão e de 12 nós (22 km/h) debaixo d’chuva.
O projeto escantilhão do M5 é impressionante. Salvo uno heliporto, áreas extensas de relaxação, lounges, spa, piscina, corredor de arte, cinema, liceu, salão de festas e aposento de jantar com 36 lugares, a navio igualmente contará com paredes de vidro para a glosa da bibiografia marinha. Haverá ainda estruturas adicionais, uma vez que uno dirigível de aparência quente e uma quadra subaquática para alimento de tubarões.
A predisposição de arranjo do M5 varia de 14 a 20 convidados, fora dimensão para tapume de 32 a 40 tripulantes. Todos os superiates submersíveis da Migaloo são projetados debaixo de escantilhão, atendendo aos desejos e preferências do possuinte.
Utilizando tecnologias comprovadas em outros modelos de iates e submersíveis, uma vez que uno casco dobro, o M5 promete estabilidade de supino nível. Materiais fornecidos pela empresa norte-americana SAFE serão utilizados nos sistemas de estabilidade, proporcionando uma “forte submersível privada”, de concordância com a CNN.
Com tantas opções de personalização, o influência final do amostra pode diversificar. No entanto, a estimativa incipiente para o projeto é de tapume de US$ 2 bilhões (aproximadamente R$ 10,3 bilhões).
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